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第74章 下一个目标:飞机发动机!(1 / 2)

在验收完脉冲多普勒火控雷达之后,赵炳坤跟张志鹏谈了一下。

因为,赵炳坤注意到了张志鹏论文中的关于相控阵雷达的论述。

他论述的是相控阵雷达跟多普勒脉冲雷达相结合,取两者的长处,让雷达探测变得更加的精准、快速、全方位,且能探测更远的距离。

这个点深深地吸引了赵炳坤。

相控阵雷达其实并不是什么新事物。

它在60年代就出现了。

这款雷达最开始的功能其实是预警洲际导弹。

因为它探测的距离相当的远,足足有数千公里。

属于真正的千里眼。

不过,这玩意一开始相当的庞大,只能是装在陆地上或者舰船上。

但90年代来,随着技术的发展,相控阵雷达开始变得小型化。

所谓相控阵雷达,就是相位控制电子扫描阵列雷达,它是由大量相同的辐射单元组成的雷达面阵,每个辐射单元在相位和幅度上独立受波控和移相器控制,能得到精确可预测的辐射方向图和波束指向。

华夏当然也需要大型的相控阵预警雷达。

事实上,早在1978年,我国就研发制造出了第一台相控阵雷达,这玩意高达八层楼,扫描探测距离三四千公里。

相控阵雷达和脉冲多普勒雷达其实是各有优点和长处的。

张志鹏的论文中,就将这两款雷达融合在一起,并设计独特的天线阵列,来达到相控阵的小型化等这些科技创新做了阐发。

而且,他论文中都已经是画出了设计的示意图。

赵炳坤跟张志鹏聊,主要是聊张志鹏的这个设想。

“志鹏啊,你的那個相控阵和多普勒雷达融合的想法,我认为很有实践价值啊。”

“要不,你搞这么一个课题怎么样啊?”

赵炳坤也不拐弯抹角,就是直截了当地跟张志鹏说出了自己的目的。

张志鹏笑道:“赵主任,我接下这个课题没有任何的问题。”

“关键是,我认为,现在国产飞机发动机更加的重要!”

赵炳坤愣了一下。

随即他的眼中就迸射出兴奋的光芒。

“哦?!这么说,你对攻克这个难题有想法吗?”

飞机发动机,那是真正的科技皇冠上的硕大明珠!

最先进的超音速战斗机发动机,全球能生产的国家可能只有三四个。

罗宾算一个,大毛算一个,约翰牛算一个。

高卢鸡的航空发动机也还算可以,但跟以上三个比,就差了那么一点点。

五大流氓,其实现在也就华夏还不能生产自己的高性能飞机发动机。

张志鹏点点头说道:“我在帮助导师搞航电系统的时候,就对飞机发动机起了浓厚的兴趣。”

“目前发动机这一块主要是由105所负责的吧?”

赵炳坤笑道:“是的,主要由105所负责。”

“不过,其他的研究所也是有在同步进行的。”

“飞机发动机太重要了。”

“咱们也不能把宝压在一处啊!”

张志鹏说:“要不,我就跟105所结合一下?”

“我也不想抢他们的活儿。”

“我就是想要尽快把发动机给搞出来。”

赵炳坤说:“发动机目前最重要的瓶颈其实就是个材料问题。”

“咱们目前不能生产单晶叶片。而这玩意要是搞不出来,那发动机涡轮增压的性能就无法充分发挥。”

“这一点你知道吧?”

张志鹏点点头说道:“我知道。其实,飞机发动机的研发有四大难点。”

“首先第一个是对安全性和可靠性要求极高;第二个则是发动机单晶叶片;第三个是如何解决涡轮叶片的降温问题;第四个则是在剧烈的气流冲击下,保持燃烧室稳定燃烧……”

张志鹏侃侃而谈着这些难题的解决办法。

当然,这些解决办法都是他在系统的帮助下对航空发动机的设计研发技能提升到最高级之后,不断地揣摩出来的。

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