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第1855章 “大飞”上舰和“多佛尔船”(2 / 2)

为此,马林开出了很高的赏格——谁能搞出多缸的蒸汽机或者柴油机,赏赐1万金币,一个不世袭的爵士爵位!

这可是相当高的赏赐了,牛顿那样的大神,到死也不过才是个爵士,还是因为他当上了英格兰皇家银行的行长。其他人,不是贵族出身,除了上战场捞军功,几乎无捷径可走。

所以,马林的这份赏格,其实是超标的,也很诱人。

但马林知道,和带来的好处相比,这点赏赐真的不算啥。要知道,蒸汽机一旦实现双缸联动,就能够应用到火车上,使得火车能跑出二三十公里甚至40公里的时速。应用到轮船上,也能使得轮船跑出十几节的航速。

若是柴油机能实现多缸联动,那就更了不得了。其极快的转速,将会使得人们进入内燃机时代,速度也会得到极大的提升。最最重要的是,能够使得柴油动力的汽车出现,改变人们的出行方式。

马林开始后悔上辈子没考个机械系了,早知道要穿越,就学个历史和机械双学位啊……

当年,他高考的时候可是三加二,语数外+任意两门,是可以自选的。比如,考生就能选物理+历史的奇葩组合……

后来大概是觉得这种模式虽然人性化,可不方便管理教学,于是后来又改掉了……

要知道,当时横跨文理科选课的学生,若是选了物理+历史的话,可能上午在理科班上课,下午又要跑去文科班学历史,有点像大学模式了,让校方管理起来极为头大。但学生哪能斗得过学校?所以,后来这种人性化的选课模式被砍掉才是正常的……

……

事实上,马林能把最简单的单缸柴油机带到这个时代,已经是很伟大的了。因为,这简直扰乱了世界正常科技树的发展。

要知道,就算是手扶拖拉机,也是很牛比的存在。不说耕地的效率,就是上路跑,也能跑出十几二十公里的时速,还不用休息,完爆马匹。而且,载货量比马车大多了。

另外,单缸柴油机的机头也是个万能用品,他可以带动碾米机碾米,可以带动钢磨磨面,可以带动水泵抽水灌溉……

嗯,加装专门设计的悬挂设备,还能充当收割机,效率比人快多了……

唯一的问题,就是开采石油技术落后,无法得到充足的石油……

……

所以,马林思考再三后,也不觉得有在500吨战舰上加装柴油机的必要。因为,这些战舰,只要速度不比敌舰慢就够了。论火力强和耐揍,谁能比得上北海国领先时代几十上百年的盖伦船战舰?

不过,250级武装商船加装柴油机,倒是可行。因为,无风航速8节,在这个时代也算很快的了。

虽然一般情况下速度快没啥用,但是,如果学习毕杜思的游斗战术,这就很有价值了……

如果在北海国设计的帆桨船船尾加装8台单缸柴油机,开战后,这种帆桨船的航速得多高?就算在无风区域,也能飙出8节的速度,比加莱船还要快。要是桨手再配合划几下……那速度,估计能达到10节。

到时候,论机动性,谁能比得上250改的帆桨船?加上帆桨船前面的蜥怪炮发威,可以将毕杜思的战术运用到极致……

“嗯,就这么定了,挑选几艘250级武装商船,进行改装,加装8台单缸柴油机。既然法国那种船叫加莱船,那么,这种船就叫多佛尔船吧……”马林决定道。

多佛尔就是加莱港正对面的英格兰港口,两个港口,共同扼守着狭窄的加莱海峡(英国人称为多佛尔海峡)。

既然终究要站在英格兰这边,马林自然站在英格兰的角度上去考虑问题了。而且,这种船也是针对加莱船设计的。

在未来,不管加莱船能否打击到英格兰舰船,马林加装了8台单缸柴油机的多佛尔船一出手,保管叫法国的加莱船逃不掉……

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