旅明正文卷第541节头筹澳门距离广州很近，直线距离不到200里。哪怕是逆江而上，宗本头天出发后，第二天他就连船带人来到了新区码头。
到了这里，一切都好办了。宗本和自己的一票手下，大摇大摆抬着几个装满银钱的箱子，不用担心安全问题，就地雇马车出发。
穿越者给这个世界带来的，不光是铁枪大炮，还有很多公共管理的理念。
新区码头如今繁华异常人流如潮。这里吸引了广州周边，甚至广东全省和福建无数的明人前来讨生活。然而即便人群汇聚成这种规模，此地的秩序却是井井有条，人人脸上挂着温和的笑容，已经达到了路不拾遗的玄幻水平。
讲真，新区码头的治安，比后世广州火车站好太多了。
原因很简单：成本。后世的警察叔叔抓个偷手机的毛贼，需要出动多少人次的警力且不说，即便抓到了，一般也就判个几月一年就这还要现场抓脏，然后经过一系列繁琐的手续，换句话说，就是要消耗远超手机的司法资源。
事实上很多时候，由于相对高昂的司法成本，导致很多小偷小摸干脆就不会入监：报案也是要额度的好不好，哪怕是贫困地区，也要被偷够1000元才够格进派出所的。
这种局面就导致了犯罪份子屡教不改——莫说进去，即便进去也就出来了，老子还是一条好汉，弄不好还在里面点了偷车技能点，升级成有技术含量的专业人士了。
以上这些后世的公共管理痼疾，在穿越众这里当然不存在了。
偷一钱，就地去新区工地上半年班；偷十钱，夷州水库工地支援建设；偷一两银这个就要去台北看雨了。
以上这些无需繁琐的手续，只需要穿着蓝色保安服的新区“公门”人将毛贼提溜到码头派出所，由所长记录填表，然后盖章，毛贼不用那张旧船票就可以登上客船。
所以，新区从成立的那一刻起，治安就是ax级别的。明人或许之前没有遵守秩序的习惯，但是当所有在码头下船打算捞一票的毛贼、大盗、骗子、放印子钱的，以及乞丐、恶霸、闲汉等等“社会闲杂人士”统统被第一时间“处理”后，所有明人一夜间都变得温文尔雅，恭谦礼让起来。
有了良好的社会秩序，哪怕是局部的，也足以令大部分真正来讨生活的普通人感觉到安全。有了安全感，人们就会有归属感，就会把原本用在安全方面的精力和财产用在如何生产，以及改善生活方面。这样循序渐进，一个高效分工的现代社会雏形就出现了。
宗本一行人，连人带银子，雇了三辆在码头专门拉货的驴车，沿着新区大道的机动车道，一路顺顺当当来到了南洋开发总公司的门前。
话说既然要下南洋，那么按照这个时代的传统，自然是要组建一个东南西北印度公司的，穿越众也不例外。盖因这里面涉及到了执行主体的问题：政府是不能直接出面去经营开发某个项目的，不然的话，将来种植园算谁家的，农业部长的？
所以就有了南洋开发总公司这个主体。
南洋开发总公司总经理，是前几天匆匆上任的唐小桥。