众人无不精神大振，尤其刘建伟，难掩心中的喜悦和激动。
筹备了十余年的世纪工程终于要启动了么…
罗晟看向了郑涛的影像，后者低头看着他办公桌上准备的材料，翻开大致一览便说道：“这是人类有史以来最大规模、最为疯狂的人造系统工程。所谓兵马未动粮草先行，关于建造太空天梯的各项预算我们已经通过最新的数据用超级计算机算出来了。”
罗晟言简意赅：“多少？”
郑涛也干脆利落的回道：“梯子的预算显示需要40.806万亿元人民币，总的预算57.31万亿元！”
罗晟自言自语道：“不计汇率变动大约8.5万亿美元。”
郑涛作进一步的详细解构补充：“具体的预算方面，建成地面天塔基座和航天港，目前林加港已经建成，天塔基座占了这笔预算的3.826%，约1.56万亿元，费用占比相对最少，工程难度也相对最容易。”
一位与会者搭话道：“毕竟这是地面施工，可以看成是传统基建工程。”
郑涛继续说道：“其次是轨道超级空间站天舟号的建设，由于新增了太空工厂模块，空间站这个模块的预算也增加到了9.64万亿元，最昂贵的在于天梯缆绳，预算规模为30万亿元。”
“缆绳的预算包含了一部分运输成本，但天梯的空间站模块仍然需要4.3万亿元，这里的实际预算45.106万亿元。”
“最后剩下一个地面各类所需的工厂和生产线以及其它杂费等预算大约12.204万亿元，整个工程的总预算大约57.31万亿元，约合8.5万亿美元。”
郑涛再次报出了这个数字后，在场的刘建伟等人饶是已经知道是个天文数字了，但仍然深感震撼。
严格的来讲，全世界没有任何一个国家能够有这个经济实力在一个项目上落实8.5万亿美元的预算，让众人最震撼的地方在于地球上的五大流氓都搞不定的财务预算罗晟却能够办到！
想想都不可思议。
郑涛念完简报，见众人都没有发言，他便看向了罗晟的影像再次发言：“罗总，按您最开始的设想是要引入晟峰资本来实现全球投资者间接押注天梯工程，我担心太阳风暴来临的时候，全球投资者会不会恐慌性的集体撤资挤兑？这么大的项目容不得半点差池，等风暴过后再启动会不会更好一点？”
在场的十几个人显然也是少数知道太阳风暴的，干的就是空间探索的行当，又怎可能不知道这些。
听到郑涛这建议，罗晟想也没有多想就直接否认道：“真的等太阳风吹过去了再启动那就彻底凉透了，你要是投资者，被太阳风暴这么一惊吓还敢投资？”
郑涛一听无言以对，只要是个正常的人恐怕都不会投资。
罗晟环视众人道：“正因为如此，不但不是危机反而是压舱石，我们非但不能在太阳风暴吹过来之后启动，而是要在风暴吹来之前就启动天梯工程，头几年也不可能大规模进行发射活动，在地面大规模的把工厂生产线搞起来，把天塔基座先建造出来，把空间站各大模块能造多少造出来封存，等风暴过后再扎堆的发射上去。”
“做到这些之后等太阳风暴吹过来，投资者想撤资也没有退路可言了，到那个时候已经投入了过半的资本进去，真的中途退出那就彻底打水漂，而且没有人能接这个盘子意味着退出也无法变现，等于退无可退。”
“所以，到那个时候不但要硬着头皮跟我走下去，必要时还得追加投入维持这一投资标的不能倒，就算是个梦也不能让它破灭，只要不倒不破灭，星辰大海的故事就是无价的。”
末了，与会者的刘建伟、郑涛等人隔着视讯屏幕面面相觑。
大家都一言不发，但内心已经直呼卧槽！
这就是掌门人的真实想法嘛？
合着现在启动是为了把全球投资者给死死地套住，只要上了车的就不要想下车，车门焊得死死地了，要么大家一起上天，要么大家一起下地狱，没有第三条路可选。
简直不要太狠！
简直不要太刺激！
郑涛已经在脑海里想象到了三年后太阳风暴降临的那一刻，全球投资者估计往后的日子天天都睡不好觉了，上了罗晟这趟“星辰列车”的投资者那得是什么心情啊，从此过着提心吊胆的生活是的何等的卧槽……
还有比这个更刺激的？
……